Liechtenstein Mi.Nr. 114/115 gest.

Liechtenstein Mi.Nr. 114/115

Zeppelin über den Alpen 1931

Die Giganten der Luft, wie sie schon relativ früh bezeichnet wurden, sind nicht aus der Luftfahrtsgeschichte wegzudenken!

Zwischen 1900 und 1940 wurde die Zeit von Ferdinand Graf von Zeppelin und seinem Nachfolger Hugo Eckener geprägt. Die ersten Jahre beherrschten noch Abstürze und ständige Entwicklungen den steilen Aufstieg der Himmelsgiganten. Bereits im ersten Weltkrieg gingen die Himmelsstürmer als abschreckende Waffe in die Geschichte ein. Nach dem Krieg wurden in Friedrichshafen zwei Passagierschiffe gebaut, die allerdings wenig später als Reparationszahlungen nach Italien und Frankreich verfrachtet werden mussten.

Erst mit dem Bau des Amerikaluftschiffes, der zwar ebenfalls als Reparation in die USA überführt wurde, deren Kosten aber die Weimarer Republik zu begleichen hatte, kam die Wende, die die Blütezeit der deutschen Luftschiffe einleitete. Mit dem Bau des LZ 127 'Graf Zeppelin' wurde 1928 das bis dahin beste Luftschiff der Welt in den Dienst gestellt. Eine Sensationsfahrt nach der anderen wurde absolviert. Keine Strecke schien unmöglich- und das in einem komfortablen, teilweise sogar luxuriös zu bezeichnenden Zeppelin, der den bequemen Schiffsreisen in nichts nachstand. Bis zum Unglück von Lakehurst am 6. Mai 1937 beherrschten die Luftzigarren den Himmel.

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